في الوقت الحاضر ， الفولاذ المقاوم للصدأ قاعدة ينقسم إلى اثنين من العمليات : الأرجون الأرجون ملء الظهر وعدم ملء . ظهر الأرجون ملء الحماية يمكن تقسيمها إلى الصلبة محفور الأسلاك + تيج العملية الصلبة محفور الأسلاك + تيج + للذوبان في الماء ورقة العملية . السطح الخلفي من الأرجون حماية مقسمة إلى تدفق محفور الأسلاك لحام تيج لحام قضيب ( تدفق محفور الأسلاك ) أسفل .
تصدير الفولاذ المقاوم للصدأ هو جزء مهم من اقتصاد التصدير في الصين ， فإنه يلعب دورا هاما في تعزيز النمو الاقتصادي في الصين . ومع ذلك ， من الوضع الحالي في الصين تجارة الفولاذ المقاوم للصدأ ， صادرات الصين من الفولاذ المقاوم للصدأ تواجه مقاومة كبيرة .
موجة عاديةوخلاصة القول ， في حساب الوزن التقريبي من الفولاذ المقاوم للصدأ الأنابيب ， ثم ضرب سعر الوحدة ， حوالي أمتار من أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ الأسعار المستخدمة في ميزانية المشروع .
مقاومة السطح أقل من ميغابايت . مقاومة للتآكل حماية ; قابل للسحب ; ممتازة مقاومة كيميائيّة ; جيدة مقاومة القلويات والأحماض الطاقة ؛ متانة قوّيّة ; مثبطات اللهب .
إيفرينموذج رقم &mdash ; عالية القوة الصلب أداة القطع ， التي تحتوي على أعلى قليلا من الكربون ， يمكن الحصول على أعلى قوة العائد بعد المعالجة الحرارية المناسبة ， وصلابة يمكن أن تصل إلى hrc ， تنتمي إلى صلب الفولاذ المقاوم للصدأ . التطبيق المشترك هو مثال " ; شفرات الحلاقة هناك ثلاثة نماذج شائعة الاستخدام : c f ， بالإضافة إلى ( من السهل تجهيز نوع ) .
وبالإضافة إلى ذلك ， فإن محتوى الشوائب مثل ع ， بينالي الشارقة ， بي ， كما ينبغي التقليل إلى أدنى حد ممكن . وبالإضافة إلى ذلك ， يمكن اختيار a-f الصلب على الوجهين ， والتي لا تتوافق مع الإجهاد التآكل في الكلور - أوه - متوسطة . منتدى
التخلص من الإجهاد . إزالة الإجهاد هو عملية المعالجة الحرارية التي يمكن أن تقلل من الإجهاد المتبقية من الصلب بعد العمل الباردة أو لحام . بالنسبة للصلب الذي لا يحتوي على عنصر استقرار تي ， ملحوظة ， تدفئة درجة الحرارة لا تتجاوز ℃ لتجنب هطول الأمطار من الكروم كربيد تسبب التآكل بين الخلايا الحبيبية . من أجل الحد من التآكل بين الخلايا الحبيبية ， مقاومة للتآكل الإجهاد تكسير ( SCC ) من الفولاذ المقاوم للصدأ منخفض الكربون ， تي ملحوظة ， يجب أن تكون ساخنة في ~ ℃ ثم تبرد ببطء .
تي ， ملحوظة ， وما إلى ذلك يمكن أن تشكل عناصر مستقرة كربيد ( تيك أو ملحوظة ) لتجنب هطول الأمطار على الحدود الحبوب crc الأوستنيتي الفولاذ المقاوم للصدأ لمنع التآكل بين الخلايا الحبيبية .
الفولاذ المقاوم للصدأ لديها القدرة على أكسدة الغلاف الجوي وهذا هو ， لا الصدأ ， ولكن أيضا القدرة على مقاومة التآكل في المتوسطة التي تحتوي على حمض قاعدة الملح ， وهذا هو ， ومقاومة التآكل ， ولكن قدرتها على مقاومة التآكل يختلف مع التركيب الكيميائي من الصلب نفسه ， حالة التشغيل المتبادل ， ونوع البيئة المتوسطة . في المناطق الساحلية ， في ضباب البحر التي تحتوي على الكثير من الملح ， سرعان ما تصبح صدئ ， في حين أن الفولاذ المقاوم للصدأ يعمل بشكل جيد ， لذلك ليس كل نوع من الفولاذ المقاوم للصدأ ， ويمكن أن تكون مقاومة للتآكل في أي وقت .
الأرجون يجب أن تتوافق مع القواعد الوطنية ， ينبغي اختيار نقاء ٪ الأرجون ， إذا كان محتوى الشوائب المفرطة ， وسوف تقلل من تأثير الأرجون الصيانة تؤثر بشكل غير مباشر على جودة اللحام .
سلامة الانتاج نموذج رقم &mdash ; مارتنزيت ( عالية القوة الصلب الكروم ) ，موجة عاديةمرآة لوحة الفولاذ المقاوم للصدأ， مقاومة التآكل جيدة ， ينبغي إيلاء الاهتمام إلى النقاط الرئيسية التالية : أثناء عملية اللحام ， لحام مقبض ， أسلاك اللحام ， لحام قطعة الحفاظ على الزاوية الصحيحة ， مثالية لحام مقبض فوهة زاوية درجة و درجة و مداش و درجة ， زاوية بين أسلاك اللحام لحام سطح قطعة درجة و مداش و درجة ， صحيح درجة حرارة حمام ， تغيير زاوية بين مقبض لحام قطعة ， وتغيير سرعة اللحام ， الخ من أجل ضمان تشكيل لحام جميلة ( نفس العرض ， لا مقعر ， محدب ， وغيرها من العيوب ) في عملية اللحام ， التيار الكهربائي يجب أن يكون أكبر قليلا من عندما صلب سلك اللحام ， لحام مقبض ينبغي القيام به قليلا من أجل تسريع فصل الحديد المنصهر المنصهر تدفق الطلاء ， من السهل أن نلاحظ ما إذا كان أو لم يكن تجمع المنصهر لحام الاختراق ؛ عند ملء أسلاك اللحام ， من السهل أن ترسل إلى من تجمع المنصهر والضغط قليلا إلى الداخل ， وذلك لضمان اختراق لحام ， ومنع حدوث العطلة . في إطار حماية الأرجون ， لتجنب نهاية أسلاك اللحام المؤكسدة ， مما يؤثر على جودة لحام ， لحام القوس ， القوس ， لحام البقعة ينبغي أن تكون الأرض في درجة ؛ لطيف المنحدر ， القوس ， ينبغي إيلاء الاهتمام إلى حفرة ， انكماش ， وغيرها من العيوب .
لأن الفولاذ المقاوم للصدأ لديها العديد من الخصائص المطلوبة من مواد البناء ， والتنمية لا تزال مستمرة . من أجل جعل الفولاذ المقاوم للصدأ أداء أفضل في التطبيقات التقليدية ， وقد تم تحسين أنواع القائمة ， من أجل تلبية المتطلبات الصارمة لتطبيقات المباني العالية ， وتطوير جديدة الفولاذ المقاوم للصدأ . الفولاذ المقاوم للصدأ أصبحت واحدة من المواد الفعالة من حيث التكلفة التي اختارها المهندسون المعماريون بسبب التحسين المستمر في كفاءة الإنتاج والجودة . الفولاذ المقاوم للصدأ هو واحد من أفضل مواد البناء في العالم لأنه يجمع بين الأداء ， والمظهر ， واستخدام الخصائص .
الفولاذ المقاوم للصدأ الأنابيب هو نوع من قسم اقتصادي من الصلب ， هو منتج مهم في صناعة الحديد والصلب ， ويمكن استخدامها على نطاق واسع في أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ الديكور الحياة والصناعة ， نافذة الحرس ， الدرابزين ， والأثاث ， وما إلى ذلك هناك واثنين من نوعية المواد المشتركة .
قيمة عالية اختيار المواد الأنابيب والتجهيزات من إعداد مواد اللحام يجب أن يكون على أساس استخدام عناصر الجودة البيئية الحدود ， التركيب الكيميائي و ضغط التشغيل ， واختيار السلع من الدرجة المقابلة لضمان لحام المعادن هيكل وظيفة الجهاز .
بالمقارنة مع التقليدية الصلب ， الفولاذ المقاوم للصدأ يمكن أن تضمن ما يكفي من قوة عالية ， نسبة الوزن ， ولكن أيضا جيدة اللدونة والمتانة ， والقابليه للتشكيل واللحام . فائدة نموذج هو الخيار الأول الذي يستخدم في صنع إطار السيارة . الفولاذ المقاوم للصدأ مع الأداء المتفوق يمكن أن يؤدي إلى السيارات التي لديها مزايا خفيفة الوزن ， ومقاومة قوية القدرة ， وسلامة عالية ， والخدمة الطويلة في الحياة . فائدة نموذج ليس فقط يوفر التكاليف ，موجة عادية304 الفولاذ المقاوم للصدأ الأنابيب الملحومة الصناعية， ولكن أيضا يوفر الموارد . و أجزاء أخرى من قطع غيار السيارات مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ . الفولاذ المقاوم للصدأ لديها امكانات كبيرة في السوق في جميع أنحاء صناعة السيارات !
الجليد تحميل ديكور أنابيب الصلب غير القابل للصدأ هو التحكم الرئيسية تحميل منصة بحرية في المنطقة الباردة ， وارتفاع الطلب على قدرة تحمل القص من أجل دراسة العوامل التي تؤثر على قدرة تحمل القص من أنابيب الصلب غير القابل للصدأ أنابيب الصلب concrete-filled منصة بحرية ， ما مجموعه أنابيب الصلب concrete-filled القص أعضاء في أنابيب الصلب غير القابل للصدأ تم تصنيعها . من خلال دراسة العلاقة بين الشكل ， قدرة تحمل الضغط المحلي ， وجد أن قوة القص يزيد مع تناقص نسبة جوفاء و زيادة قوة ملموسة . أكبر نسبة القص تمتد ， وانخفاض قوة القص . جنبا إلى جنب مع التجارب ， صيغة تجريبية من قدرة تحمل القص أنابيب الصلب ملموسة تملأ أنابيب الصلب في الأنابيب هو المقترح . من أجل دراسة سلوك الضغط المحوري أنابيب الصلب غير القابل للصدأ الأنابيب الخرسانية الساقين ， من أجل دراسة سلوك الضغط المحوري أنابيب الصلب غير القابل للصدأ الأنابيب الخرسانية الساقين ， وآثار مختلف جوفاء نسبة قوة ملموسة ， نسبة القطر إلى سمك و نسبة التسليح على أداء ضغط محوري من الفولاذ المقاوم للصدأ الأنابيب الخرسانية العمود القصير تم تحليلها . وتظهر النتائج أن قدرة تحمل العينات يزيد مع زيادة قوة ملموسة ， ولكن ليونة من العينات النقصان . ومع ذلك ， مع زيادة نسبة جوفاء قطرها سمك نسبة قدرة تحمل العينات النقصان . الفولاذ المقاوم للصدأ الأنابيب الخرسانية إضافة الصلب الإطار ， قدرة تحمل يمكن أن تحسن بشكل فعال . القدرة على التحمل من العينات التي يمكن تحسينها من خلال زيادة مؤشر الصلب العظام . مركب تشكيل التكنولوجيا من طبقة مزدوجة أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ المستخدمة في محطة الدائرة الرئيسية مصممة ，موجة عاديةالفولاذ المقاوم للصدأ الأنابيب المشبك， والتي يمكن أن تحل مشكلة طول محدود من المنتجات النهائية التقليدية في عملية تزوير أو الصب ， وفي الوقت نفسه تلبية الاحتياجات الخاصة من الأنابيب الأداء في بيئة عمل معقدة . إن deform-d فيم محاكاة البرمجيات المستخدمة لمحاكاة عملية تشكيل طبقة مزدوجة من الفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي -n و cr-ni المارتينزيت الفولاذ المقاوم للصدأ مع طبقة داخلية من خلال ثلاثة لفة انحراف عملية تشكيل المعلمات الأمثل . نتائج المحاكاة تبين أن ما يعادل الإجهاد ， وأخيرا الحصول على أفضل تشويه معالم التخشين المتداول درجة الحرارة و درجة . ج ， تغذية زاوية ° ; لفة في الدقيقة rmin . الهدف من أجل الحصول على أفضل أداء الميكانيكية تزوير المشتركة ， وتحسين طريقة الاتصال القائمة على نظام الكبح من السكك الحديدية الشحن السيارات . استنادا إلى طريقة الاتصال الأصلي نظام الأنابيب البلاستيكية تشكيل خصائص أنابيب الصلب ， لأن الكربون عالية نسبيا ， وبالتالي قوة أفضل .
إعادة عرض نوعية أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ ， مثل أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ ， ونحن ملتزمون " ; كروم نيكل &rdquo ; عقوبة واحدة كاذبة " تقرير التفتيش على الجودة " و " شهادة " .
استبدال الواردات المحلية من أجل مستقبل مشرق من الفولاذ المقاوم للصدأ الأنابيب ， حل " ; ارتفاع نسبة الجدار القطر مع دقة عالية " ; أنابيب الصلب غير القابل للصدأ قد تم تطبيقها وتطويرها بسرعة . نوع واحد من الأنابيب يجب أن تكون محلية الصنع إذا كان يمكن تطبيقها بالكامل . في الوقت الحاضر وخفض التكاليف ， لدينا بالفعل بعض القدرة على إنتاج وتطوير أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ والأنابيب والتجهيزات .
